普通車床的數(shù)控化改造設(shè)計 機(jī)床的數(shù)控改造,主要是對原有機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計,最終使機(jī)床達(dá)到比較理想的狀態(tài).數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表,其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處.然而,現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可,也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上,僅對局部加以改進(jìn)而成(那些受資金等條件限制,而將傳統(tǒng)機(jī)床改裝成建議數(shù)控機(jī)床的另當(dāng)別論).傳統(tǒng)機(jī)床存在著一些弱點(diǎn),如剛性不足、抗振性差、熱變形大、滑動面的摩擦阻力大及傳動元件之間存在間隙等,難以勝任數(shù)控機(jī)床對加工精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)率以及使用壽命等要求.現(xiàn)代的數(shù)控技術(shù),特別是加工中心,無論是其支承部件、主傳動系統(tǒng)、進(jìn)給傳動系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)、輔助功能等部件結(jié)構(gòu),還是整體布局、外部造型等都已經(jīng)發(fā)生了很大變化,已經(jīng)形成了數(shù)控機(jī)床的獨(dú)特機(jī)械結(jié)構(gòu).因此,我們在對普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造的過程中,應(yīng)在考慮各種情況下,使普通機(jī)床的各項性能指標(biāo)盡可能地與數(shù)控機(jī)床相接近.
數(shù)控立床的性能和精度的選擇 并不是所有的舊機(jī)床都可以進(jìn)行數(shù)控改造,機(jī)床的改造主要應(yīng)具備兩個條件:第一,機(jī)床基礎(chǔ)件必須有足夠的剛性.第二,改造的費(fèi)用要合適,經(jīng)濟(jì)性好.在改裝車床前,要對機(jī)床的性能指標(biāo)做出決定.改裝后的車床能加工工件的最大回轉(zhuǎn)直徑以及最大長度、主電動機(jī)功率等一般都不會改變.加工工件的平面度、直線度、圓柱度以及粗糙度等基本上仍決定于機(jī)床本身原有水平.主要有下述性能和精度的選擇需要在改裝前確定.